Was als Routineflug von Zürich nach Paris begann, endete gestern Abend in einem atemberaubenden Zwischenfall, der die internationale Gemeinschaft in Staunen versetzt. Ein Bombardier Global 7500, registriert auf eine briefkastenfirmenähnliche Holding, musste aufgrund eines plötzlichen Druckabfalls in der Kabine eine Notlandung auf dem Flughafen Stuttgart durchführen.
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Während die beiden Piloten die Maschine sicher auf die Landebahn brachten und keine Personen zu Schaden kamen, begann das eigentliche Rätsel erst, als Rettungs- und Sicherheitskräfte die Tür der luxuriösen Kabine öffneten. Erwartet wurde eine standardmäßige, wenn auch hochwertige Innenausstattung. Gefunden wurde jedoch etwas, das Experten sprachlos machte.
Anstelle von Ledersesseln und Mahagonitischen befanden sich in dem Jet originalgetreue Nachbildungen von drei berühmten Gemäldezimmern aus dem 19. Jahrhundert. Nach ersten Erkenntnissen handelt es sich um minutiöse Repliken des „Salons de la Paix“ aus dem Schloss Versailles, des Musiksalons von Clara Schumann und des Arbeitszimmers von Sigmund Freud – komplett mit historisch akkuraten Möbeln, schweren Samtvorhängen, funktionierenden Kristalllüstern, Büchern und sogar einem originalen Bösendorfer-Flügel aus dem Jahr 1880, der eigens für den Einbau verstärkt worden sein muss.
„Es ist, als hätte jemand Schlosser und Museumskuratoren mit einem unbegrenzten Budget ausgestattet und gesagt: ‚Baut mir fliegende Zeitkapseln‘“, so Dr. Annette Berg, Kunsthistorikerin, die hinzugezogen wurde. „Die handwerkliche Perfektion ist atemberaubend. Jedes Detail stimmt. Dies sind keine Möbel von der Stange, sondern museale Repliken von höchster Qualität.“
Die größte Überraschung jedoch lag in der Mitte der Kabine: Ein kleiner, aber botanisch voll funktionsfähiger Wintergarten im viktorianischen Stil, bepflanzt mit seltenen, nicht-flugtauglichen Orchideen und einem Zwergorangenbaum, der in einem speziellen hydroponischen System verwurzelt war. Ein ausgeklügeltes Bewässerungs- und Klimakontrollsystem hielt diese fragile Ökologie selbst in 15.000 Metern Höhe am Leben.
„Wer so etwas baut, dem geht es nicht um protzigen Luxus“, analysiert der Luftfahrt-Insider Markus Vogel. „Hier geht es um ein extremes, fast schon obsessionelles Statement. Jemand wollte nicht einfach nur von A nach B fliegen. Jemand wollte in seiner eigenen, tragbaren Vergangenheit reisen, umgeben von der Aura des 19. Jahrhunderts, während draußen die Wolken vorbeiziehen.“
Die Identität des Passagiers, der offenbar allein reiste, gibt weiterhin Rätsel auf. Die Flugplanliste wies einen „Herrn Friedrich“ aus. Die Ermittler fanden in der Kabine keine Papiere, nur eine erste Ausgabe von Goethes „Faust“ auf dem Seidenbezug eines Chaise Longue. Die Holdinggesellschaft mit Sitz auf den Kanalinseln war bisher nicht erreichbar.
Die Behörden stehen vor einem logistischen und rechtlichen Dilemma: Wie katalogisiert man einen fliegenden historischen Salon? Handelt es sich um Luftfracht, persönliches Gepäck oder eine mobile Kunstinstallation? Der Jet bleibt vorerst in einer abgeschirmten Halle in Stuttgart. Die Kunstwelt hingegen blickt bereits gespannt nach Deutschland. Mehrere Museen haben angeblich bereits Interesse an einer temporären Ausstellung dieser einzigartigen, himmlischen Zeitkapsel bekundet.
Eins steht fest: Die Ära der unscheinbaren Privatjets könnte mit dieser Entdeckung ein jähes Ende gefunden haben. Der Maßstab für exzentrischen Reiseluxus wurde gestern Abend in Stuttgart neu definiert – nicht durch Gold, sondern durch Geschichte.
